目前，国外著名物流企业大都进入了国内物流市场，并展开全面布局，不仅在快递、航运物流、汽车物流、传统物流等高端领域占据了主导。尽管中国也出现了像中远物流、中海物流、德邦物流和中邮物流等大型知名物流企业，但与西方国家物流企业相比，中国物流企业尚处于发展初期，除了硬实力的差距外，企业形象管理能力同样也存在着巨大的差距。因此，新形势下，在考虑如何增强硬实力的同时，强化企业软实力，增强企业竞争力，是中国物流企业迫切需要解决的问题。随着科技的不断发展，网络进入了千家万户的日常生活中，各类的网店应运而生，这也同时带动了物流运输业的发展。在快递运输领域的市场竞争中，企业VI突显出其尤为重要的意义。

　　现代物流企业VI（视觉识别系统）战略反思

　　VI设计/企业形象管理是企业发展的助力器，使企业不断走向成功，其中UPS、DHL、德邦进行VI建设的案例堪称经典。现阶段中国物流企业的形象管理落后，公众认知度差，企业的形象管理没有形成成熟模式，甚至于还存在一些误区，主要表现在以下方面：

　　一、品牌意识不强

　　管理者普遍存在重有形资产增长，轻无形资产培育的思想意识。

　　二、品牌系统建设缺乏

　　vi设计/品牌系统建设缺乏，使得企业缺乏统一的品牌形象，企业形象模糊且不稳定；很多物流企业并未真正理解VI设计的全部内涵。种种原因造成了企业形象的严重落后，削弱了物流企业的市场竞争力，阻碍了中国物流企业发展壮大的步伐，中国物流企业还需对自身VI战略进行全面改造和提升。

　　VI的基本要素:标志设计

　　VI的基本要素:标志设计标志分为企业标志和产品标志两种企业标志即从事生产经营活动的实体的标志，产品标志即企业所生产的产品的标志，又叫商标。

　　企业标志的特点

　　独特鲜明的识别性是企业标志的首要特点。精神内涵的象征性是企业标志的本质特点。符合审美造型性是企业标志的重要特点。具有实施上的延展性是企业标志的必具特点。

　　标志的应用范围极为广泛，所以，标志设计应考虑到平面，立体以及不同材质上的表达效果。有的标志设计美咋美矣，但制作复杂，成本昂贵，必然限制标志应用上的广泛与便利。

　　企业标志应具有时代色彩，在标志设计过程中，应充分考虑时代色彩，并在以后的实施过程中随机据情修订。

　　企业标志的设计

　　从造型的角度来看，标志可以分为具象型、抽象型。具象抽象结合型三种。

　　具象型标志是在具体图象（多为实物图形）的基础上，经过各种修饰，如简化、概括、夸张等设计而成的，其优点在于直观地表达具象特征，使人一目了然。抽象型标志是有点、线、面、体等造型要素设计而成的标志，它突破了具象的束缚，在造型效果上有较大的发挥余地，可以产生强烈的视觉刺激，但在理解上易于产生不确定性。如日本三菱公司的标志 。

　　具象抽象结合型标志是最为常见的，由于它结合了具象型和抽象型两种标志设计类型的长处，从而使其表达效果尤为突出。

　　无论是哪一种形式的标志设计都应遵循以下原则：

　　标志设计应能集中反映企业的经营理念，突出企业形象。标志设计应结合企业的行业特征和产品特征。标志设计应符合时代的审美特征。